Η Tesla ανοίγει το λογισμικό beta “Full Self-Driving” σε περισσότερους πελάτες!

Παρά το γεγονός ότι ο επικεφαλής του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών εξέφρασε σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλειά του την περασμένη εβδομάδα, η Tesla επέτρεψε τώρα την πρόσβαση στην έκδοση beta του προγράμματος “Full Self-Driving” (FSD) σε περισσότερους οδηγούς Tesla, μέσω ενός κουμπιού “αίτημα” στο Οθόνες ταμπλό του Tesla. Ωστόσο, πριν ο οδηγός αποκτήσει πρόσβαση στο λογισμικό, η Tesla θα καθορίσει τη «βαθμολογία ασφαλείας» τους, χρησιμοποιώντας πέντε κριτήρια που εκτιμούν «την πιθανότητα η οδήγησή σας να οδηγήσει σε μελλοντική σύγκρουση», σύμφωνα με μια σελίδα στον ιστότοπο της Tesla.

Η βαθμολογία καταγράφεται χρησιμοποιώντας δεδομένα που συλλέγονται από αισθητήρες στο Tesla του οδηγού και εξετάζει περιπτώσεις προειδοποιήσεων για πρόσκρουση σε κάθε 1.000 μίλια, σκληρό φρενάρισμα, επιθετική στροφή, μη ασφαλή παρακολούθηση και αναγκαστική απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου. Η λειτουργία αυτόματου πιλότου του Tesla απελευθερώνεται μετά από τρεις οπτικές και ηχητικές προειδοποιήσεις, “όταν το όχημά σας Tesla διαπιστώσει ότι έχετε αφαιρέσει τα χέρια σας από το τιμόνι και έχετε γίνει απρόσεκτοι”, σύμφωνα με τον οδηγό βαθμολογίας ασφαλείας.

Ο οδηγός δεν αναφέρει τι θεωρεί η Tesla αποδεκτή βαθμολογία ασφάλειας για την πρόσβαση στο FSD, αλλά λέει ότι οι περισσότεροι οδηγοί θα έχουν βαθμολογία 80 από 100. Το λογισμικό beta FSD δεν καθιστά ένα Tesla πλήρως αυτόνομο. ο οδηγός πρέπει να διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή.

Η Tesla ανοίγει την πρόσβαση στο FSD beta νωρίς ένα χρόνο αφότου άνοιξε μια περιορισμένη έκδοση beta του λογισμικού με μια επιλεγμένη ομάδα πελατών. Άνοιξε ένα μηνιαίο πακέτο συνδρομής για FSD τον Ιούλιο, με τιμή $ 199 ανά μήνα, ή $ 99 το μήνα για τους ιδιοκτήτες της Tesla που αγόρασαν το πακέτο Enhanced Autopilot που έκλεισε από τότε. Πριν από εκείνο το σημείο, το πακέτο FSD πωλήθηκε για μια εφάπαξ χρέωση 10.000 δολαρίων. Οι κάτοχοι Tesla μπορούν να ακυρώσουν τη μηνιαία συνδρομή FSD ανά πάσα στιγμή, σύμφωνα με τους όρους στον ιστότοπο της Tesla.

Η Jennifer Homendy, πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η Tesla θα πρέπει να αντιμετωπίσει «βασικά ζητήματα ασφάλειας» πριν επεκτείνει το FSD, χαρακτηρίζοντας τη χρήση του όρου της εταιρείας από τον όρο πλήρης αυτο-οδήγηση «παραπλανητική και ανεύθυνη». Ο Homendy είπε ότι η Tesla «σαφώς παραπλάνησε πολλούς ανθρώπους να κάνουν κατάχρηση και κατάχρηση της τεχνολογίας». Το NTSB μπορεί να διεξάγει έρευνες και να κάνει συστάσεις, αλλά δεν έχει εξουσία επιβολής.

Το Σάββατο, όταν ένα δημοφιλές ιστολόγιο της Tesla έγραψε ένα συντακτικό ερώτημα εάν η εταιρεία είχε “δίκαιη ευκαιρία” μετά τα σχόλια του Homendy, ο Musk απάντησε με ένα tweet που είχε έναν σύνδεσμο προς την επεξεργάσιμη έκδοση της σελίδας της Homendy στη Βικιπαίδεια (η οποία από τη στιγμή που γράφεται έχει παράγραφος με τίτλο «Tesla κριτική» που συνδέεται με ειδήσεις για τα πρόσφατα σχόλιά της). Ο Μασκ δεν σχολίασε περαιτέρω στο Twitter.

Το αίτημα για σχόλιο στο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο του Tesla δεν επιστράφηκε αμέσως το πρωί της Κυριακής. η εταιρεία διέλυσε το γραφείο Τύπου της και σπάνια απαντά σε ερωτήματα των μέσων ενημέρωσης. Το NTSB επίσης δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο.