Η Tesla αποσύρει την έκδοση beta για αυτο-οδήγηση λόγω προβλημάτων λογισμικού

Η Tesla απέσυρε την τελευταία της ενημέρωση λογισμικού «πλήρους αυτόνομης οδήγησης» μετά από παράπονα οδηγών για προβλήματα. Ορισμένοι οδηγοί ανέφεραν περιοδικά ζητήματα όπως ειδοποιήσεις ασφαλείας, παρόλο που δεν υπήρχε κίνδυνος.

Η τελευταία έκδοση κυκλοφόρησε ξανά το απόγευμα της Κυριακής, λιγότερο από μία ημέρα μετά την κυκλοφορία της.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, δήλωσε ότι υπήρχαν “ορισμένα προβλήματα” με αυτήν την έκδοση, αλλά ήταν “αναμενόμενο με το λογισμικό beta”. Λίγες ώρες νωρίτερα, ο κ. Μασκ είπε ότι η εκτόξευση θα καθυστερούσε επειδή η ομάδα διασφάλισης ποιότητας της εταιρείας είχε διαπιστώσει «οπισθοδρόμηση σε ορισμένες αριστερές στροφές στα φανάρια». Αλλά κυκλοφόρησε ούτως ή άλλως, πριν αποσυρθεί γρήγορα την Κυριακή αφού οι οδηγοί ανέφεραν τα προβλήματα. Έρχεται καθώς η Tesla αύξησε την τιμή τεσσάρων ηλεκτρικών της οχημάτων στις ΗΠΑ.

Ερωτήσεις ασφαλείας

Η Thatcham Research, η οποία διενεργεί δοκιμές ασφαλείας για ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε ότι υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με την κίνηση της Tesla σε beta-test νέου λογισμικού με προγράμματα οδήγησης πραγματικού κόσμου. «Η πρόκληση που αντιμετωπίζετε είναι ότι επιτρέπετε στους πελάτες σας να είναι τα πειραματόζωα», είπε ο Μάθιου Έιβερι, διευθυντής έρευνας στο Thatcham. «Υπάρχουν προφανείς προκλήσεις ασφάλειας με τους πελάτες που το δοκιμάζουν και είτε το παρεξηγούν είτε το κάνουν λάθος. «Υπάρχει κίνδυνος να υπάρχουν συστήματα που δεν είναι ασφαλή, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιθανά ατυχήματα».

Παρά το όνομα, η τεχνολογία ημιαυτόνομης οδήγησης της Tesla δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υποκατάστατο ενός οδηγού. Η εταιρεία εξακολουθεί να δίνει οδηγίες στους χρήστες της να κρατούν τα χέρια τους στο τιμόνι ανά πάσα στιγμή και ακούγεται μια προειδοποίηση εάν δεν το κάνουν.

Ο κ. Avery είπε ότι ενώ υπήρχε κίνδυνος με το λογισμικό beta στα αυτοκίνητα της Tesla, το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν είναι πραγματικά αυτόνομο είναι σημαντικό. «Δεν υπάρχει πλήρης αυτοοδήγηση», είπε. “Αυτός είναι πολύ ένας όρος μάρκετινγκ. Αυτά τα οχήματα εξακολουθούν να βοηθούνται στην οδήγηση… ουσιαστικά το αυτοκίνητο που σας υποστηρίζει.

«Αυτά τα συστήματα δεν αναλαμβάνουν την εξουσία για λογαριασμό του οδηγού». Επίσης , ο γίγαντας ενοικίασης αυτοκινήτων Hertz ανακοίνωσε ότι παραγγέλνει 100.000 οχήματα Tesla. Είναι η μεγαλύτερη μεμονωμένη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων που έχει καταγραφεί, σύμφωνα με το Bloomberg. Η μετοχή της Tesla έφτασε σε νέο υψηλό ρεκόρ άνω των 970 $ (705 £) ως αποτέλεσμα της ανακοίνωσης. Η συμφωνία έρχεται ένα χρόνο αφότου η Hertz υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στις ΗΠΑ, καθώς η πανδημία είδε τις δραστηριότητές της να πέφτουν.